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单梁起重机浅显是由起重小车、桥架运起色构、桥架金属构造构成，起重小车又由起升机构、小车运起色构和小车架三局部构成。因为桥架和起升机构直接承当着起吊物品的分量，所以它们义务平安性的凹凸直接影响整个桥机的平安性。桥式起重机在设计桥架时要接纳进步老一辈合理的办法，还在起升机构也要接纳多种的平安办法。起升机构又由电机、减速器、制动安装、卷筒安装、钢丝绳等构成，关于这些部件也要做一些预防办法。

绝大多数的起重机采用绕性绳索缠绕方式起吊货物带来的是“货物”的跟随性能较差（摆动）。很难做到高精准定位，造成搬运过程的自动化水平不高。所以止摆、防摆也是起重机调速的一个指标。采用慢速和较小的加速度克服摇摆是止摆的初级阶段，它牺牲了生产效率。利用调速系统对运行机构的加速度控制，破坏摆动的周期达到止摆，是高效桥式起重机的一般情况。更优秀的调速系统，用角度检测设备形成角度闭环环节，利用动态指标优秀的调速性能，在调速过程中跟随钢丝绳角度变化，保持钢丝绳始终不摆动，这种叫做防摆系统，可大大提高自动化水平，使系统提高。

桥式起重机均匀稳定的速度与精准时间的乘积等于准确的位移（停车），从这句话可知调速不是精准位移的唯一条件，需要完善的控制系统和很多软硬件的支持。

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