陕西安康单梁行吊厂家,双梁行吊厂家,天车天吊厂家,行车起重机厂家,单梁行吊的车轮选型很重要。单梁行吊厂家生产的车轮主要的性能要求有两点，一是接触强度要好，二是耐磨性要好，所以车轮选择的好坏，主要是看以上两点能不能满足使用要求。单梁行吊的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重，并将力传递到起重机的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。单梁行吊用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮通常为悬挂单梁行吊或电动葫芦的运行车轮，在工字钢的翼缘板上走行。车轮所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻件常用42CrMo合金钢，单梁行吊多采用45钢锻造车轮。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重机上面例如冶金起重机等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。现在也有很多起重机厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重机的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。电话：15136788823【河南重标起重】
36-60月大修内容
3.1更换吊钩及滑轮组，推力轴承。
3.2更换钢丝绳圈筒。
3.3减速机进行检修，更换各部磨损部件。
3.4更换各电气设备中的磨损部件。
3.5更换大车及小车的制动器。
3.6检查或更换大车及小车行轮和车轮轴。
3.7检查电动单梁行吊或更换导轨。
1、制动故障：电气部件维修；更换制动衬套；更换主弹簧，按技术规定调整制动器。
2、制动器无法打开：清除障碍；调整主弹簧符合规格；调整或更换制动螺钉；更换线圈。
3、刹车衬里有焦炭和烟味，衬里磨损严重：调整刹车以达到平均间隙，当行驶时，衬里可以取下刹车轮；更换辅助弹簧；修理刹车轮的工作表面。
4、能量矩不稳定：调整同心度使其一致。
5、吊钩组落下：修复限位装置；严禁超载；更换新绳。
6、钩头歪斜旋转不灵巧：更换推力轴承。
7、减速器的周期性抖动和噪声：改变损坏的齿轮。
8、减速器在桥架上振动，声音太大：紧固螺栓，调整同心度，使之符合规格，加强支撑结构，增加刚度。
9、汽车行驶时打滑：调整轮轴上下位置，增加驱动轮的轮压，调整轨道高度差。
10、电机运行过热：放慢起重机的起动频率，放慢负载或根据任务类型更换电机。
11、电机运行过程中的振动：更换损坏的轴承。
12、掌握器在任务中发生卡阻状态：改换触头。
1、限位器本身。我们都知道在单梁行吊中，限位器具有很重要的作用，它是控制吊钩，实现上、下运行的主要部件。如果在平时的工作中，我们对部件检查不够仔细的话，那么限位器的接头，就会很容易发生粘连的情况，一旦有这种现象产生，那就说明限位器失效了。可想而知，必然会对人身和财产造成安全隐患。
2、工作人员存在疏忽，单梁行吊的吊钩运行时靠控制手柄的拉动来牵引的，如果司机在工作的过程中操作不慎，没有将控制器的手柄拉到零位，会导致吊钩继续上升，造成人员事故。
3、单梁行吊的使用年龄较长，且工作人员在工作的过程中没有定期对其进行检查和维修，使限位器隐藏着失灵的隐患，造成冲顶现象。
四是：这种情况不是很常见，就是工作人员在工作的过程中，误将下降操作调为上升操作，导致限位器失灵，同时又没有及时的启用紧急行车开关，导致吊物冲顶。
http://www.zbqzjx.com/products/3011.html 行车
http://www.zbqzjx.com/products/3057.html 双梁行吊
http://www.zbqzjx.com/products/3063.html 单梁行吊
起重设备专业服务商
